Убойное резюме Кем бы вы ни были и чем бы не занимались, но периодически вам приходится искать новую работу. Найти работу сегодня не проблема, а вот устроиться на неё получается не у всех. Потому что на хорошие места желающих много, а мест этих мало. Эта книга поможет вам грамотно составить резюме и успешно пройти собеседование. Подробнее... |
7-шаговый план заработка первых денег на партнерских программах Как правильно выбрать партнерские программы, чтобы гарантированно зарабатывать? Что необходимо сделать вначале, чтобы ваш заработок был стабильным и предсказуемым? Возможно ли стартовать вообще без денег и каких-либо вложений в рекламу? Этот план поможет вам сделать первые шаги к заработку, даст ответы на важные вопросы и убережет от ошибок в начале пути. Подробнее... |
Как преодолеть разрыв между анализом текущего положения и представления о будущем
Есть как минимум два способа ведения бизнеса, которые рассматриваются в этой статье
11 свойств, которые отличают успешного человека от неудачника
Что нужно обязательно сделать при переходе на аутсорсинг
Многих очень сильно волнует вопрос о размере доходов фрилансеров
Автомобиль прослужит дольше
Лично для себя я считаю это преимуществом, хотя справедливости ради надо отметить, что это является преимуществом не для всех самозанятых, а только для тех, кто работает по удалёнке.
Но я отношусь именно к таким, поэтому для меня это преимущество.
Будучи наёмным работником я каждый день ездил на работу на своей машине. Даже несмотря на то, что можно было спокойно пройтись пешком (это отнимало 15 минут против 7…10 минут на машине).
Однако в ходе рабочего дня могли появиться как личные, так и производственные дела, для выполнения которых требовались поездки. И на машине это, конечно, удобнее. Ради удобства я даже жертвовал какими-то небольшими расходами на бензин и ездил на своей машине по рабочим делам.
Однако в целом это выливалось в расходы - и бензин, и обслуживание. Да и с парковкой у офиса тоже не всегда хорошо. Иногда приходилось ставить машину так далеко, что поездка (с учётом вышесказанного) вообще оказывалась абсурдна в смысле экономии времени.
Ну а теперь машина стоит на приколе. Если раньше я ездил каждый день, то теперь бывает, что 2-3 дня к машине не подхожу. Это, конечно, сказывается на расходах на бензин - теперь я трачу намного меньше. Ну и на ресурсе автомобиля это тоже сказывается.
Правда, стал больше ездить по личным делам. И, как это не удивительно, среднегодовой пробег не уменьшился. Но это уже другое. Личные дела можно и отложить, либо решить их без использования автомобиля. Но я пока могу себе позволить такой небольшой каприз ))) Да и машина не должна застаиваться - она должна использоваться. Иначе смысла содержать автомобиль нет никакого.